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汪挺松成果数据库
男，武汉大学经济与管理学院管理科学与工程副教授。
中文名 汪挺松 领域 经济学 、管理学
性别 男 所在单位 武汉大学
所在部门 经济与管理学院 专业职称 副教授
学历学位 博士研究生 是否博导
研究方向

航运运营与管理、 航运经济与物流、 运筹与优化、 网络建模与算法设计

人物简介

教育背景：
博士，工程学，新加坡国立大学（2007- 2012年）；
硕士，数学，大连理工大学（2004- 2007年）；
学士，数学，大连理工大学（2000- 2004年）。

工作经历：
管理科学与工程系副教授，武汉大学，2012 年7 月- 至今。

代表性论文

[1]汪挺松，李曼，2018.时间敏感型货物两阶段集装箱舱位分配问题研究，《运筹与管理》, 27(10), 1-10(基金委管理学部A类期刊).
[2]汪挺松，邢正，孙正佳，2018.新能源汽车碳排放交易机制及车主选择行为研究，《珞珈管理评论》,18(2), 147-162.
[3]汪挺松，李曼，2017.新亚欧大陆桥连霍段铁路货运量预测研究,《经营管理》，35(8)，24-28.
[4]汪挺松，鲁罗兰，王先甲，“引入价格补偿机制的港航合作模式研究-以低碳港口为背景”,《资源开发与市场》，2016，32 (12)：1409-1414.
[5]Wang, T.*, Du, Y., Fang, D. and Li, Z., 2020. Berth allocation and quay crane assignment for the trade-off between service efficiency and operating cost considering carbon emission taxation,Transportation Science,54(5)，1307–1331 (交通科学领域公认顶级期刊，FMS管理科学高质量期刊推荐列表A类期刊，学院B+类奖励期刊).
[6]Wang, T., Wang, X., and Meng, Q.*, 2018. Joint berth allocation and quay crane assignment under different carbon taxation policies.Transportation Research Part B-Methodological, 117, 18-36 (交通科学领域公认顶级期刊，FMS管理科学高质量期刊推荐列表A类期刊，学院B+类奖励期刊).
[7]Meng, Q., Wang, T* and Wang, S., 2012. Short-term liner ship fleet planning with container transshipment and uncertain container shipment demand,European Journal of Operational Research, 223, 96-105(FMS管理科学高质量期刊推荐列表A类期刊，学院B+类奖励期刊).
[8]Wang, T., Xing, Z., Hu, H., and Qu, X.*, 2019. Overbooking and delivery-delay-allowed strategies for container slot allocation,Transportation Research Part E-Logistics and Transportation Review, 122, 433-447(FMS管理科学高质量期刊推荐列表A类期刊，学院B类奖励期刊).
[9]Wang, T.*, Meng, Q., Wang, S. and Tan, Z., 2013. Risk Management of Uncertain Demand in Liner Ship Fleet Deployment: A Joint Chance Constrained Programming Model,Transportation Research Part E-Logistics and Transportation Review, 60, 1-12.(FMS管理科学高质量期刊推荐列表A类期刊，学院B类奖励期刊)
[10]Meng, Q.*, Wang, T., 2011. A scenario-based dynamic programming model for multi-period liner ship fleet planning,Transportation Research Part E-Logistics and Transportation Review, 47 (4), 401-413(FMS管理科学高质量期刊推荐列表A类期刊，学院B类奖励期刊).

科研成果

[1]国家自然科学基金面上项目：《集装箱码头前沿区域的集成调度及碳税对港区碳排放的影响研究》，50万，2018/01-2021/12年，项目编号71771180（主持）

[2]教育部人文社会科学青年基金项目：《集装箱班轮航运网络设计与优化研究》,8万，2016/01-2018/12年，项目编号16YJC630112.（主持）
[3]湖北省科技厅软科学项目：《以互联网技术和碳排放交易促进湖北省新能源汽车产业发展的新商业模式研究》，3万，2016年，项目编号2016ADC072（主持）
[4]国家自然科学基金青年项目：《不确定货运需求环境下船队规划问题的风险控制模型及算法》，19万，2013/01-2015/12年，项目编号71201088（主持）
[5]武汉大学人文社科青年自主项目：《我国多式联运物流系统的运营管理》，2万，2016年。
[6]武汉大学人才引进科研启动项目：《电动汽车充电设施网络优化配置的建模与算法研究》，4万，2012年
[7]汪挺松，武汉新港管理委员会项目：《武汉航运中心航运物流供应链研究》，15万，2017年（主持）
[8]汪挺松，中国电建集团成都勘测设计研究院项目：《“欧亚运河”对中欧货运连霍段综合运营技术经济指标影响及其竞争力分析研究》，15万，2016年（主持）.

个人荣誉

1.2014荣获武汉大学经济与管理学院优秀班主任称号；

2.2016年国家自然科学基金青年项目后评估“优秀”；
3.2016年获Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review期刊“Outstanding Reviewer Award”(“杰出审稿人”奖)；
4.2017年获European Journal of Operational Research期刊“Outstanding Reviewer Award”(“杰出审稿人”奖)；
5.2019年经管学院专硕优秀毕业论文指导老师；
6.2019年获国际智能交通系统会议“最佳演示奖”International Conference on Smart Transportation Systems 2019 (ES-STS-19), Malta, 16-19 June 2019, Best Presentation Award。